EP-TF1304.55.012 Hüdrauliline tõstesilinder

Tehnilised põhispetsifikatsioonid

Toote komponendid

Vana silindri vahetamine hüdraulilise tõstesilindri EP-TF1304.55.012 vastu on nutikas samm, kuid selleks, et sellest vastupidavast hüdraulilisest tõstesilindrist maksimumi saada, peaksite selle õigete osadega siduma. Räägime sellest, mis kõige paremini töötab.  

Alustage hüdrauliliste juhtventiilidega – need väikesed tööhobused peavad silindri vooluvajadustega sammu pidama. Kui teie klapi GPM/LPM reiting on liiga madal, ummistab see süsteemi, aeglustades tööstusliku hüdraulilise tõstesilindri liikumist. Keegi ei taha hilinenud seadistust, nii et klapi sobitamine silindri vajadustega ei ole läbiräägitav.  

Siis on hüdropump. Kui lähete üle sellisele võimsamale hüdrosilindrile, nagu see, ei pruugi teie praegune pump seda katkestada. Peate kontrollima, kas see suudab suruda piisavalt vedelikku, et silinder liiguks vajalikul kiirusel. Alamõõduline pump hoiab tagasi isegi kõige raskema ja vastupidava hüdraulilise tõstesilindri, seega ärge jätke seda kontrolli vahele.  

Ja ärgem unustagem põhitõdesid: ülemise riiuli hüdrovedelik ja filtrid. Mõelge neile kui oma hüdraulilise tõstesilindri elujõule. Puhas vedelik hoiab tihendid vormis, peatades lekked ja kulumise, mis võib paagi jõudlust mõjutada. Odavate vedelike või vanade filtritega kokkuhoidmine on kiire viis selle töökindla hüdraulilise tõstesilindri eluea lühendamiseks – nii et laiutage veidi, see on seda väärt.

Kuidas arvutada hüdrosilindri tõstevõimet

Hüdraulilise silindri tõstevõime väljaselgitamine ei ole lihtsalt matemaatikaharjutus – see on võti, et valida oma varustuse jaoks õige. Olenemata sellest, kas kasutate hüdraulilist tõstesilindrit käärtõstukiteks, materjalide otse üles tõstmiseks või autode tõstmiseks, tagab õige suuruse valimine, et asjad on ohutud, töötavad hästi ja ei maksa rohkem kui vaja.  

Alustage põhivalemist – seda pole vaja üle keeruliseks ajada. Tõstejõud taandub survele, mis korrutab silindri efektiivse pindalaga. Meetris on see jõud (njuutonites) = rõhk (paskalites) × pindala (ruutmeetrit). Imperiali jaoks on see jõud (naela) = rõhk (PSI) × pindala (ruuttolli). Pindala saamiseks kasutage π korda (pool ava läbimõõdust) ruudus. Oletame, et teil on raskeveokite hüdrauliline tõstesilinder, mille ava on 100 mm (see on umbes 3,94 tolli), mis töötab 200 baari (umbes 2900 PSI) juures. Pindala oleks 3,14-kordne (0,05 ruutmeetrit), mis on 0,00785 ruutmeetrit. Korrutage see 200 × 10⁵ Pascaliga ja näete umbes 15 700 njuutonit jõudu – seda on piisavalt raskete koormuste vastuvõtmiseks.  

Järgmiseks ärge unustage löögi pikkust. Sellest sõltub, kui kõrgele peate tõstma. Olenemata sellest, kas see on kompaktne hüdrauliline tõstesilinder dokkide tasandamiseks või pika käiguga silinder teleskooptõstukite jaoks, veenduge, et käik vastaks teie vajalikule vertikaalsele liikumisele. Liiga lühike ja te ei jõua; liiga pikk ja te raiskate ruumi.  

Siis on reaalse maailma värk, mis lõikab selle teoreetilise jõu – hõõrdumine, silindri paigaldusnurk, selle liikumise kiirus. Seetõttu lisate ohutusteguri, tavaliselt 1,2 kuni 1,5. Vertikaalsete hüdrauliliste tõstesilindrite puhul kriitilistes kohtades, nagu liftid või tõstukid, ei ole see lisavaru valikuline – see on asjade ohutuse tagamiseks hädavajalik.  

Lõpuks kontrollige, kuidas silinder on paigaldatud. Selle kinnitusviis mõjutab seda, kui hästi see jõudu edastab. Kui kasutate OEM-i hüdraulilist tõstesilindrit kohandatud seadistuses, veenduge, et kinnituspunktid taluvad täiskoormust ilma paindumise või kulumiseta. Ükskõik, kas vajate ühetoimelist hüdrosilindrit laudade tõstmiseks või kahetoimelist vertikaalsete tööde jaoks, meie Raydafoni meeskond aitab leida õige suuruse ja seadistuse. Lihtsalt öelge meile koormus, käik ja rõhk ning me juhatame teid töö jaoks õige hüdraulilise tõstesilindri juurde.

KKK

K1: Kuidas ma tean, kas mu praegune silinder on selle töö jaoks alamõõduline?

V: Levinud märkide hulka kuuluvad võimetus tõsta masina nimikoormust, väga aeglane töö isegi siis, kui mootor töötab kõrgetel pööretel, või teie süsteemi rõhualandusklapp, mis aktiveerub sageli tavakasutuse ajal.

Q2: Millised on sisemise kolvi tihendi lekke märgid?

V: Kõige ilmsem märk on "silindri triiv", kus tõstetud koorem langeb aeglaselt ilma juhtimissisendita. Samuti võite märgata võimsuse kadumist ja tavapärasest aeglasemaid tsükliaegu.

K3: Kas ma saan lihtsalt oma silindri suurema võimsuse saamiseks asendada?

V: Kuigi suurema avaga silinder annab rohkem jõudu, peate tagama, et ülejäänud süsteem (pump, ventiilid, voolikud) suudaks tagada piisava voolu. Samuti peate veenduma, et uue silindri füüsilised mõõtmed ja kinnituskohad sobivad teie masinaga. Kui te pole kindel, konsulteerige spetsialistiga.

Q4: Minu hüdrosilinder lekib otsast, kus varras välja tuleb. Mida see tähendab?

V: See viitab varda tihendi tõrkele, mis on tõenäoliselt põhjustatud kriimustatud või kahjustatud vardast, saastumisest või lihtsast kulumisest. EP-TF1304.55.012 vastupidav klaasipuhasti ja kõva kroomitud varras on loodud selle levinud probleemi minimeerimiseks.