QR kood
Tooted
Võta meiega ühendust


Faks
+86-574-87168065

E-post

Aadress
Luotuo tööstuspiirkond, Zhenhai piirkond, Ningbo linn, Hiina
Kui kaks põhivõlli ei ole paralleelsed, nimetatakse nende vahelist käiguülekannet ristuva telje ülekandeks või koonusülekandeks.Koonhammasrattadon ülekandekomponendid, mis on loodud spetsiaalselt ristuvate võllide vaheliseks ülekandeks. Nende hammaste pikkused ja kujud on erinevad, sealhulgas spiraalsed, spiraalsed ja kaarekujulised. Sirged koonusülekanded on pälvinud märkimisväärset tähelepanu tänu nende laiale kasutusalale. Kuigi spiraalsed koonusülekanded olid kunagi töötlemisraskuste tõttu vähem populaarsed, asendatakse need nüüd järk-järgult spiraalsete koonusratastega. Kuigi spiraalsed koonusülekanded nõuavad spetsiaalseid tööpinke, pakuvad need sujuvat jõuülekannet ja suurt kandevõimet, mistõttu neid kasutatakse laialdaselt sellistes rakendustes nagu autod, traktorid ja söekaevandusmasinad.
Paljude tüüpide hulgaskoonilised hammasrattad, sirged koonusülekanded oma lihtsa hambaprofiili ja suurepärase jõuülekandevõimega on muutunud paljude mehaaniliste süsteemide põhikomponentideks. Seda tüüpi jõuülekanne kannatab aga halva töö sujuvuse tõttu ja sobib üldiselt keskmise tõusukiirusega alla 5 m/s. Samuti on neil suhteliselt väike kandevõime. Kuid nende valmistamise lihtsus muudab need laialdaseks kasutuseks.
Kui põhivõllid lõikuvad ja ei ole paralleelsed, nimetatakse kasutatavat hammasülekannet spiraalseks koonusülekandeks. Seda ülekandemeetodit kasutatakse laialdaselt autotööstuses, lennunduses ja muudes valdkondades ning sellel on suur tähtsus mehaaniliste süsteemide jõudluse ja tõhususe parandamisel.
Neid tuntakse ka kui spiraalset koonusülekannet, neil on spiraalne hammaste ühendus, mis on iseloomulik progressiivsele kontaktile ja suur kattuvuse suhe, mille tulemuseks on sujuv ülekanne, madal müratase ja suur kandevõime. Minimaalne hammaste arv võib olla kuni 5, mis võimaldab suuremat ülekandearvu ja väiksemaid mehhanismi mõõtmeid. Jagades palju sarnasusi silindrilise käigukastiga, saavutab ringkaareline koonusülekanne tõhusa jõuülekande puhta sammukoonuse veeremise kaudu, muutes käikudevahelise ülekande sujuvamaks ning tagades sujuva ja tõhusa jõuülekande.
Järgmine tabel aitab teil neid kolme paremini mõistaKaldkäigukastedastamise meetodid.Raydafontervitab teid neid ostma.
| Funktsioon | Sirged koonilised hammasrattad | Spiraalsed koonilised hammasrattad | Zeroli koonushammasrattad (kõverhammas) |
| Hammaste disain | Sirged hambad kitsenevad tipu poole | Spiraalnurgaga kumerad hambad (25–40°) | Kumerad hambad 0° spiraalinurgaga (hübriid) |
| Kontakti muster | Punktkontakt → Järkjärguline kaasamine | Joonekontakt → Sujuv veeremine | Joone kontakt (sarnane spiraaliga) |
| Kandevõime | Madal (stressikontsentratsioon hammaste otstes) | Kõrgeim (hajutatud kontakt + järkjärguline võrk) | Mõõdukas (kõrgem kui sirge, madalam kui spiraal) |
| Müra ja vibratsioon | Suur müra kiirusel (äkilised löögid) | Vaiksem (pidev kaasamine) | Madal müratase (sujuvam kui sirge) |
| Tõhusus | 90–95% (libisev hõõrdumine) | 95–99% (kontakt, kus domineerib veeremine) | 92–96% |
| Aksiaalne tõukejõud | Madal (minimaalne telgjõud) | Kõrge (spiraalinurga tõttu) | Nullilähedane (0° spiraal väldib tõukejõudu) |
| Tootmine | • Lihtsaim (vormitud)• Madalad kulud | • Kompleksne (pindfreesitud)• Kõrge hind | • Mõõdukas keerukus• Vajalik CNC lihvimine |
| Rakendused | Madal kiirus:• Mehaanilised kellad• Käsitööriistad | Suure jõudlusega:• Autode diferentsiaalid• Helikopteri käigukastid | Tõukejõutundlikud süsteemid:• Merekäigukastid• Trükipressi ajamid |
| Peamised eelised | • Madal hind• Lihtne kokkupanek | • Suur tugevus/siledus• Kompaktne suurus võimsuseks | • Vaikne + puudub aksiaalne tõukejõud• Lihtsam paigaldus |


+86-574-87168065


Luotuo tööstuspiirkond, Zhenhai piirkond, Ningbo linn, Hiina
Autoriõigus © Raydafon Technology Group Co., piiratud kõik õigused reserveeritud.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
