Käigukasti rikkemehhanismi põhjalik tõlgendamine

Tööstusliku tootmise põhiülekandeühenduses onkäigukaston nagu mehaaniliste seadmete "jõusüda". Selle stabiilne töö on otseselt seotud kogu tootmissüsteemi tõhususe ja ohutusega. Aastatepikkuse tööstuse kogemuse kokkuvõtte kohaselt on umbes 30% mehaanilistest riketest tihedalt seotud käigukasti kõrvalekalletega. Praktikuna, kes on aastaid seadmete hoolduse valdkonnas sügavalt seotud, on meie ettevõte süvenenud käigukasti rikete mehhanismi. See mitte ainult ei säästa suuri hoolduskulusid, vaid on ka võti seadmete ennetava hoolduse saavutamisel.

Käigukate: vaikne "nähtamatu tapja"

Hammasratta kulumine sidepinnal on käigukasti rikete peamine "süüdlane", mis avaldub peamiselt kolmes vormis: abrasiivne kulumine, liimikulumine ja väsimuskulumine. Liigne rauasisaldus määrdeõlis põhjustab suure tõenäosusega abrasiivse kulumise probleeme. Kui rauasisaldus määrdeõlis ületab 50 ppm, toimivad need metalliosakesed nagu liivapaber, lihvides pidevalt hambapinda. Aja jooksul kahjustub algselt tavaline hambaprofiil, mis vähendab oluliselt ülekande täpsust. Kiirete ja suure koormusega terase tootmisliinide puhul on liimikulumisprobleemid eriti olulised. Kui määrimissüsteem äkitselt üles ütleb, tekitab hamba pind kiire hõõrdumise tõttu koheselt kõrgeid temperatuure, mistõttu metallpinnad "keevituvad" otse kokku. Seejärel kooruvad need pideva töö ajal maha, põhjustades tõsiseid seisakuõnnetusi. Mis puutub väsimuskulumisse, siis see on nagu "krooniline mürk", mis varitseb käike.

Laagrite rike: rikete doominoefekt

Laagrite vead moodustavad üle 40% käigukasti hooldusjuhtudest ja põhjustavad sageli rea ahelreaktsioone. Ebapiisav paigalduse eelkoormus võib põhjustada aksiaalset liikumist, kiirendades võidusõiduraja kulumist; rasva oksüdeerumine ja koksistamine võib põhjustada puuri purunemist; muutuva sagedusega seadmetes võivad elektrilise erosioonikahjustuse tagajärjel tekkinud "elektri erosiooniaugud" samuti põhjustada laagrite rikke.

Määrimissüsteem: kergesti tähelepanuta jäetav "Master stseenide taga"

Enamikkäigukastrikked on seotud määrimissüsteemi probleemidega. See toimib nagu varjatud "kulisside taga meister", juhtides vaikselt tõrgete tekkimist. Õli saastumine on kõige levinum probleem, mis võib hävitada käigukasti pinnal oleva õlikile. Samal ajal võivad jahutussüsteemi rikked põhjustada õli liiga kõrget temperatuuri, mis kiirendab määrdeõli oksüdeerumist. Erinevatel töötingimustel on määrdeõlile erinevad nõuded. Vale valik põhjustab otseselt määrimishäireid.

Paigaldus- ja kasutustingimused: Väliseid tegureid ei tohi alahinnata

Isegi väikseim viga paigaldusprotsessis võib käigukastile märkimisväärse lisapinge tekitada. Paigaldusvead võivad põhjustada käigukastile täiendavat pinget. Näiteks veepumba käigukastis võib haakeseadise vale asetus põhjustada kiirvõlli laagri ebanormaalset kuumenemist. Märkimisväärne on ka töötingimuste kõikumise mõju. Ehitusmasinate käigukastides võivad sagedased käivitumised ja seiskamised põhjustada hammasrataste ühendamise löögi koormuse 2,5-kordseks nimiväärtusest, mis kiirendab hambapinna kahjustusi. Pikaajaline töötamine osalise koormuse all põhjustab hammasrataste ebaühtlast koormust, mis põhjustab liigset lokaalset pingekontsentratsiooni.

Arukas diagnoos: rikete ennustamiseks uue ukse avamine

Tööstusliku asjade interneti tehnoloogia kiire arenguga on vibratsioonispektri analüüsist saanud võimas abiline käigukasti rikete diagnoosimisel. Aastatepikkuse kogemuse põhjal oleme jõudnud järeldusele, et tavalise käigu vibratsioonispektris domineerib haardumissagedus. Kui hambapind on kulunud, suureneb 2. ja 3. harmooniline komponent märkimisväärselt; samas kui välisrõnga laagrite rikete korral ilmub spektrisse iseloomulike sageduste modulatsioon.

Uurimine mehhanismi kohtakäigukastvead on pidev uurimisprotsess. Alates materjali valikust, määrimise juhtimisest kuni paigaldustäpsuse kontrolli ja intelligentse jälgimiseni on iga lüli ülioluline. Ainult rikete esinemismustrite täieliku mõistmise ja teadusliku ja tervikliku hooldussüsteemi loomisega saame tõeliselt tagada tööstusseadmete tõhusa ja stabiilse töö.