GIGL-i trumli kujuga hammasrattaühenduse vahetamine

Kui teie rasked masinad – terasetehase valtsimisalused, tsemenditehase purustid, kaevanduskonveierid – vajavad haakest, mis ei taandu suure pöördemomendi tõttu, on Raydafoni trumlikujuline hammasratas GIGL-i ühendusseade just selle töö jaoks loodud.

Mille poolest see silma paistab? Trumlikujulised hambad. Nad ei edasta ainult jõudu – nad saavad hakkama reaalse kasutamise segadusega. Maksimaalne pöördemoment ulatub 2000 kN·m, avade läbimõõt on 50 mm kuni 400 mm ja see võib võtta kuni 1,5 kraadi nurganihket. Lisaks kompenseerib see aksiaalseid ja radiaalseid nihkeid, mis kuluksid kiiresti tavalised sidurid. Valmistame selle 42CrMo ülitugevast terasest, seejärel lihvime eetoorsed hammasrattad täpselt nii, et võimsus voolaks sujuvalt ja kulumine oleks väike. Pole ime, et see sobib inimestele, kes vajavad raskete masinate jaoks hammasrattaühendusi või tööstuslike rakenduste jaoks suure pöördemomendiga hammasülekandeid; see töötab ka siis, kui masinaid tugevalt lükatakse.

See haakeseadis pole mitte ainult vastupidav – see on nutikas ka hoolduseks. Sellel on ISO 9001 sertifikaat, nii et teate, et kvaliteet on olemas. Käigukasti võrk on määritud, mis vähendab vibratsiooni ja pikendab selle vastupidavust isegi tolmustes kaevandustes või lämmatavates tsemenditehastes. Ja see on kompaktne, nii et selle paigaldamine valtsimisseadmetele või konveieriajamitele ei muutu suureks projektiks. Seetõttu on see parim valik vastupidavate trummelhammasühenduste ja kaevandusseadmete kohandatud hammasrataste sidurite jaoks; kohandame suurusi või pinnatöötlusi, et need sobiksid täpselt teie seadistustega.

Raydafoni tehas asub Hiinas, seega tasakaalustame hea kvaliteedi mõistlike hindadega. Me ei müü ainult kõigile sobivat osa – teeme teiega koostööd, et hankida teie masinatele õige haakeseadis. Vähem seisakuid, parem tõhusus ja ühendus, mis hoiab teie rasket varustust liikumas? Seda me pakume.

Toote spetsifikatsioon

Toote omadused

GIGL-i trumlikujuline käiguliides paistab silma suure jõudlusega valikuna paindlikes hammasülekandesüsteemides, mis on kohandatud raskete tööstuslike stsenaariumide jaoks, kus usaldusväärne jõuülekanne on vaieldamatu. Selle täiustatud trumlikujulise käiguühenduse teeb parimaks valikuks see, et see suudab tõhusalt käsitleda nurkade kõrvalekaldeid, säilitades samal ajal suure pöördemomendi ülekandevõime – see on raskete tööstuslike seadistuste põhinõudlus. Võrreldes sirgete hammasrataste ühendusseadmetega, on GIGL-i mudel kandevõime osas juhtpositsioonil: sama sisemise hülsi välisläbimõõdu ja maksimaalse siduri välisläbimõõdu tingimustes suurendab see koormustaluvust keskmiselt 15–20%, muutes selle suure koormusega GIGL-i trumlikujuliste hammasrataste sidurirakenduste jaoks.

Üks selle suurimaid eeliseid on täiustatud nurknihke kompenseerimine – kriitiline tegur seadmete puhul, kus võllid ei pruugi jääda ideaalselt joondatud. Kui radiaalne nihe on null, suudavad sirge hammasrattaühendused taluda ainult 1° nurknihet, kuid GIGL-i trumlikujuline hammasratas ühendus astub üles, et võimaldada kuni 1°30' – see on 50% parem. Isegi kui moodul, hammaste arv ja hammaste laius on samad, võimaldavad selle siduri trumlikujulised hambad taluda suuremat nurknihet kui sirged hambad. See muudab selle ideaalseks madalatel pööretel ja suure koormusega keskkondades, mis nõuavad suure pöördemomendiga hammasrataste haakeseadise jõudlust, näiteks kaevandus- või metallurgiamasinates, kus GIGL-i trumlikujulise hammasratta siduri nihke tolerants on muutlik.

Selle painduva käigukasti trumlikujuline hambapind teeb imet ka sisemiste ja väliste hammaste vahelise kontakti parandamiseks. See lahendab tavalised probleemid sirgete hammasliidestega, nagu servade pigistamine ja pinge kontsentratsioon hammaste otstes nurknihke korral. Samal ajal vähendab see hõõrdumist ja kulumist, alandab mürataset ja pikendab hooldusvälbasid – säästes ettevõtete aega ja raha hoolduselt. Veel üks praktiline pluss on välimise hambahülsi laienev kuju: see muudab sisemiste ja välimiste hammaste kokkupaneku ja lahtivõtmise palju lihtsamaks, mis suurendab GIGL-i trumlikujuliste hammasrataste ühendusseadmetega töötavate meeskondade igapäevast töötõhusust.

Kui rääkida jõuülekande efektiivsusest, saavutab GIGL-i trumlikujulise hammasratta ühendus muljetavaldavalt 99,7% – see arv näitab selle töökindlust tööstuslikes hammasrataste sidurites, alates tootmises kasutatavatest konveiersüsteemidest ja lõpetades raskete masinatega ehituses. Tänu nendele tugevatele omadustele on trumlikujulised hammasrattaühendused, nagu GIGL, suures osas asendanud sirgete hammastega versioone kogu maailmas, eriti rakendustes, kus GIGL-i trumlikujuliste hammasrataste vastupidavus on hädavajalik. Välimine hambahülss kasutab trumlikujulisi hambaid sujuvaks sidumiseks ja see on valmistatud kõrgekvaliteedilisest terasest, mille hambapinnad on keskmise kõvadusega, et taluda suuri koormusi. Kui kliendid vajavad veelgi suuremat jõudlust, saame selle vastupidavuse suurendamiseks pakkuda hammaste pinna karastamise (HRC ≥ 56). Lisaks on haakeseadis kerge konstruktsioon, mis hoiab pöörlemisinertsuse madalana – ideaalne seadmete jaoks, kus kiirus ja täpsus on olulised.

Selleks, et GIGL-i trumlikujuline käigukast töötaks pika aja jooksul hästi, on see varustatud usaldusväärsete määrdekonstruktsioonide ja tihenditega, mis pikendavad selle kasutusiga ja muudavad hoolduse lihtsaks. Selle sümmeetriline disain tagab suurepärase vahetatavuse, nii et osade vahetamine on vajadusel lihtne. Kiireks tööks, kus perifeersed kiirused ületavad 36 m/s, rakendame vibratsiooni vältimiseks ja stabiilse jõudluse tagamiseks dünaamilist tasakaalustamist. Võlli aukude konfiguratsioonid pakuvad ka paindlikkust: Y, Z1 ja J1 tüüpide kombineerimine, et need sobiksid erinevate ühendusvajadustega erinevate tööstusmasinate jaoks, mis kasutavad GIGL-i trumlikujulist hammasratast. Usaldusväärne tootja Raydafon toodab lisaks GIGL-ile laias valikus trumlikujulisi hammasülekandeid, sealhulgas GICL, GIICL, GICLZ, GIICLZ ja NGCL variante – kõik vastavad kvaliteedi tagamiseks rangetele tööstusstandarditele.

Sellel jäigal-painduval siduril on palju eeliseid: kompaktne struktuur, väike pöörderaadius, suur kandevõime, tipptasemel tõhusus, madal müratase ja pikad hooldustsüklid. See sobib eriti hästi madala kiirusega ja raskeveokite jaoks sellistes tööstusharudes nagu metallurgia (valtsimistehased), kaevandus (purustid), tõstmine ja transport (kraanade jaoks), samuti nafta-, keemia- ja üldmasinate võllülekanded – kõik valdkonnad, kus GIGL-i trumlikujulise hammasratta siduri vastupidavus paistab. Sellegipoolest on oluline märkida: selle suure jäikuse ja paindlikkuse tõttu ilma elastsuseta ei soovitata seda masinatele, mis vajavad vibratsiooni summutamist, puhverdamist või äärmiselt ranget võlli joondamist – näiteks täppisseadmed, kus isegi väikesed vibratsioonid võivad jõudlust mõjutada.